karavan yapmak için en ideal araç

FiaRent A Car güvencesi ile karavanınızı kiralayın, kamp tatilinizi konforlu yaşayın. Karavan ile tatil yapmak, size istediğiniz yerde özgürce konaklama imkanı sağlar. Kiralık karavanımız ile tatiliniz boyunca dilediğiniz manzarada uyanabilir, istediğiniz koyda konaklayabilir, dinlenmek istediğiniz ağacın altında kuş Site De Rencontre Gratuit Dans Le Monde Entier. Motokaravan ve çekme karavan, en çok tercih edilen karavan türleridir. Karavanların genel yapısı aynı olmakla birlikte ekipmanları, alanları, tasarımları, donanımları ve sundukları konfor farklı olabilmektedir. Adeta bir “seyahat evi” olarak tasarlanan bu karavanlar arasında bazı temel farklılıklar motokaravan ile çekme karavan arasındaki farklar nelerdir?Fiyat Çekme karavan fiyatları, motokaravan fiyatlarına göre daha Motokaravan için Özel Tüketim Vergisi ÖTV ödemek gerekir. Beş yaşından küçük motokaravanların ÖTV’si oldukça yüksektir. Çekme karavanlar ise vergiden Motorkaravanlarda normal araçlar gibi amortisman giderleri fazladır. Lastik, rutin bakım giderleri ve akü gibi giderlere katlanmak gerekir. Çekme karavanlarda sadece lastik maliyeti Motorkaravanlara her yıl muayene ve zorunlu mali mesuliyet sigortası yaptırmak gerekir. Çekme karavanlarda muayene ve sigorta yaptırmaya gerek Motorkaravanlar, benzer sınıftaki bir araç gibi normal düzeyde yakıt sarf eder. Çekme karavanları çeken araçlar, normal düzeyden yüzde 50 daha fazla yakıt Kampinglerde çekme karavan için hem karavan bölümü hem de araç için ücret ödenir. Motokravanlarda tek araç için kamping ücreti Adından da anlaşılacağı gibi motorkaravan, motorlu bir araçtır, entegre bir karavan türüdür. Çekme karavanı herhangi bir yere götürmek için farklı bir araca ihtiyaç Motokaravanlar, her tür arazide kullanılabilirken, çekme karavanlar özellikle dağlık bölgelerde kullanım için uygun Motorlu araçla entegre karavan olan motorkaravanlarda yaşam alanı seyir halinde bile kullanılabilir. Çekme karavanları kullanmak için aracı bir yere park etmek Motokaravanlarda yol tutuşu sağlamdır; kolay kolay savrulmaz ve daha güvenlidir. Çekme karavan, çeken araç için risk oluşturur. Ani manevralarda karavanın savrulması muhtemeldir ve çeken aracı devirebilir. Bu sebeple çekme karavanları çeken aracın sürücüsünün çok dikkatli kullanması Motorkaravan, normal bir minibüs gibi hız yapabilir. Çekme karavanlar, çeken aracın hızını Çekme karavanları park etmek için güvenli bir yere ihtiyaç vardır. Motokaravanlar, minibüs gibi herhangi bir yere park Kısa mesafelerde tatil için motokaravanlar ideal bir araçtır. Çekme karavanlar ise daha uzun konaklamalı tatil planları için ideal bir Çekme karavan çeken araçtan ayrılarak herhangi bir yere park edilebilir. Böylece çeken araç ile farklı yerlere gidilebilir. Gezilecek yerlerde ulaşım için pratiklik sağlar. Motorkaravanlarda özellikle şehir için gezilecek yerleri gezmek zordur. Bu sebeple farklı yerleri gezmek ulaşım için farklı bir araca ihtiyaç Motokaravanlar, talebe göre üretilen karavan türüdür. Motokaravan tasarımı, kişinin tercihine göre değişebilir, elde etmek için birkaç ay beklemek gerekir. Çekme karavanlar standart olarak ya da farklı modellerde hemen temin satın alınabilir. I . TAŞIYICI Eskiden sadece Avrupa’da bulunan ve ithal zorluklarından dolayı uzaktan yutkunarak baktığımız taşıyıcılar bugün artık Türkiye’de rahatlıkla bulunabiliyor. Kullanılan taşıyıcılar genelde 1. Peugeot Boxer / Citroen Jumper / Fiat Ducato kısa, orta ve uzun olmak üzere 3 boyda, ve alçak/yüksek tavanlı 2. Ford Transit değişik uzunluklarda ve alçak/yüksek tavanlı tipleri var 3. Renault Master değişik boy ve tip 4. Mercedes Sprinter değişik boy ve tip 5. Iveco 6. Volkswagen Transporter / Volkswagen LT Bu araçların teknik özelliklerinin firmalarından rahatca elde edileceğini düşünerek, burada ayrıca belirtmedik. II. MOTOKARAVAN TİPLERİ Jeep büyüklüğündeki araçlardan tutun, kamyon üzerine veya otobüse yapılana varıncaya kadar çok çeşitli olmasına rağmen, bu yazımızda en çok rastlanan seçenekleri incelemek istiyoruz 1. Fransızların “capucine-kapuçin”, İngilizce “alcove” , bizde alkovan olarak geçen şöför mahalli üzeri yatak çıkıntılı. Piyasada % 44,5 ile en yaygın kullanım oranına sahip bu araç 5-6 kişilik aileler için ideal. Kabin içi alanı geniş ve kullanışlı. Buna mukabil uzun yolda kullanımı, çıkıntısından dolayı pek rahat değil. Kapuçin nedeniyle köprülerde,ağaç dalları gibi basık yerlerde dikkatli olmayı gerektiriyor. Çıkıntının araba şöför mahalli ile üstten ve yanlardan birleşme yerlerinin çok itinalı yapılması ve izolasyonu gerekli. Kötü yapılması durumunda hem estetik bozuluyor hem de su alması içerdeki mobilyalara ve eşyalara zarar veriyor. Konfor bakımından yüksek sınıfta yer alır. 2. “profil” moto-karavanların pazar payı % 29 olup uzun yol için ideal arabadır. Kendi arasında ikiye ayrılır a taşıyıcının çıplak şasesi üzerine dış ve iç yapısıyla bir karavan oturtulur. Bu tipte karavan genişliğini, iç yüksekliğini, kısmen de olsa uzunluğunu, kapı yerini ve genişliğini istediğiniz gibi ayarlama şansına sahipsiniz. Size uyan iç planı daha rahat uygulayabilirsiniz. Şasenin altında kalan karavan bölmelerini istediğiniz gibi yaparak gaz tüpü, su deposu, jeneratör, gibi kullanım yerleri açabilirsiniz. Maliyeti diğerine göre fazladır. b Panelvan içersi tefriş edilerek yapılır. Minibüs tavsiye etmiyoruz. Zira camları dolayısıyla gerek yaşam mahremiyetinde, gerek izolasyonunda, gerek iç planlamada bir sürü kısıtlamalar getirdiği gibi, koltukları atacağımız için pahalıya geliyor. Bugün piyasada genel olarak 3 farklı panelvan bulunmaktadır. Kısa, orta ve maxi boy. Kullanımı rahattır, kilometreleri oburca çiftler veya tek çocuklu aileler için idealdir. Kabin aksesuarları ve yapımı nedeniyle orta pahalı moto-karavan grubunda yer alır. 3. “integral” grubunun pazar oranı % 20,6 dır. Alkovanlı tip ile profilli arasında olup her ikisinin iyi yönleri burada birleşir. Kompakt yapısı dolayısıyla kullanım kolaylığını, alkovanın ferahlığını burada bulabilirsiniz. Şöför mahallini kesintisiz içine aldığından kabinleri oldukca genişliği dış görüşü de muazzam insan kendini evinde gibi aksesuarlarıyla moto-karavanların en pahalı tipini temsil ederler. 4. Moto-karavanlar içinde otomobile en yakın gruptur. % 5,9 luk pazar payına sahiptir. İçersi çok küçük olduğundan konforu azdır. Bazılarında tuvalet bulunmaz. Fiyat bakımından en avantajlı gruptur. Fiat Scudo, Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Mercedes Vito, VW Transporter gibi taşıyıcıların içinin düzenlenmesi ile meydana gelir. Şehir içinde ikinci bir arabaya gerek kalmaz. Aynı boyda Jeepler bugün şehir trafiğinde normal karşılanıyor. Tavanı yükselterek, çocuklar için 2 kişilik yatak yapılabiliyor veya açılıp kapanan tavan olabiliyor. Bu tür tavan kitleri yurtdışında hazır kit olarak var. 5. Semi-Entegre Semi Integrated Motokaravan Sürücü kabini olduğu gibi muhafaza edilerek alkovansız olarak imal edilmiş motokaravanlardır. Alkovanın olmaması karavan bölümünün sürücü kabininin kaportasına daha bütünleşik olarak monte edilmesine ve aracın daha kompakt görünmesine olanak sağlar. 6. Kampervan ya da Kamper Camper Panelvan türü araçların orijinal kaporta yapısı bozulmadan içinin karavan olarak düzenlenmiş şeklidir. Kompakt yapıları ve kıvraklıkları nedeniyle tercih edilirler ancak iç hacim ve özellikle genişlik ve konfor bakımından diğer motokaravanlarla kıyaslanmaları mümkün değldir. 14 Ocak 2021 aslında ev fiyatları uçtuğu için yapılacak şeydir haftanın 5 günü 900 - 1800 çalışan bir beyaz yakalı olmama ve daha önce sanayi, marangoz vb herhangi bir yerde çalışmamış olmama rağmen riske girerek bir minibüs alıp başarıyla tamamladığım pandemi sürecindeki kısıtlamalar işin ilerleyişini yavaşlatmış olsa da bu dönemde böyle bir uğraşla ilgilenmek adeta bir meditasyon gibi oldu diyebilirim. düşünce gücünü fizik gücüyle birleştirerek ortaya bir ürün çıkarmak zaten harika bir duyguyken, içinde hayatını idame ettirebileceğin bir yapı inşa etmek bu duygu yoğunluğunu ikiye katlanmadan öncesi sonrası sonrası-1sonrası-2sonrası-3sonrası-4bu süreç nasıl ilerler, nelere ihtiyaç vardır, tek başına yapılır mı gibi konuları merak eden arkadaşlar için motokaravan sürecini biraz bu işe kalkışacaksanız ilk ihtiyacınız vakit. peki günde 9 saat çalışıp bu vakti nasıl bulabildin diye soracak olursanız, cevabım 'uyumadım'. evet, uyumadım. evliyim. karım da ben de evden çalışıyoruz pandeminin başından beri. doğal olarak evin işleri fazlasıyla arttı. bu işlerin neredeyse tamamını karım hallettse de ben de destek olmaya çalıştım. mesai bitiminden sonra kimi zaman ev işine yardımcı olmaya çalıştım, kimi zaman malzeme almaya gittim, kimi zaman koltukta uyuyakaldım. ve genelde akşam saat 10'a doğru arabaya gidip, gece 2-3'lere kadar çalıştım. kendimi kaptırıp sabaha karşı eve geldiğim de oldu yani benim gibi maaşlı ve tam zamanlı çalışan biriyseniz uykunuzdan ve özel hayatınızdan feragat etmeniz yani bütçe. bir araç alıp 10 bin tl'ye de krallara layık bir karavan yapabilirsiniz, 100 bin tl'ye de krallara layık bir karavan yapabilirsiniz. mesele sizin krallıktan beklentileriniz. bütçe de buna göre şekilleniyor tabii. biz, içinde günlük mesaimizi yapabileceğimiz, yemek yapıp bulaşık yıkayabileceğimiz, sıcak/soğuk suyu bulunan, duş alabileceğimiz, tuvalet ihtiyacımızı giderebileceğimiz, üşümeyeceğimiz, bol saklama alanı olan, göz zevkimize hitap edecek bir krallık istedik ve ona göre inşa öncelikle el becerinizin ne seviyede olduğunu bilmiyorsanız ve işin altından kalkamadığınızda aracı bir karavan firmasına yaptıracak bütçeniz yoksa bu işe kalkışmayın derim. bu yazdığım canınızı sıkabilir ama durum ne yazık ki böyle. zira sanayiye bir kaç kez işim düştü ve "usta"lara iş yaptırmanın ne denli zor olduğunu o zaman anladım. adamlar sadece basit iş yapıp çok para kazanmanın derdine düşmüşler. neyse ki ben bu ibnelere mahkum kalmadan en ufak vidasına kadar her şeyini kendim yapabildim. ben uzun yıllar ve yollar boyunca motosiklet kullanmış biri olarak hem bakir alanlarda tek başıma çok kamp yaptım hem de motorun bakımlarıyla kendi başıma çok uğraştım. bu nedenle kendime güveniyordum bu işe girerken. ha bazı durumlarda ikinci bir erkek gücüne ihtiyaç olabiliyor. eş dost da yardımcı oluyor tabi bu durumlarda. özetle bu işe kalkışıyorsanız; vakit, beceri ve bütçenin ana başlıklar olduğunu bilin. olmazsa olmaz iki başlık ise vakit ve beceri. bütçeyi ise sizin beklentileriniz evrak işleriyle alakalı sorular geliyor. işin en basit kısmı diyebilirim. - proje çizdiriyorsunuz - projeci size işlemleriniz tamam dediğinde tse'ye gidip karavan dönüşümünüzü onaylatırıyorsunuz- tüvtürk'ten randevu alıp muayeneye giriyorsunuz- notere gidip yeni ruhsatınızı alıyorsunuzedit-2 fotoğraf adresleri güncellendi ya yapılır yapılmasına da, bunun trafikten izni, muayenesi falan nasıl oluyor? bürokrasiden ziyadesiyle tiksinen biri olarak en korktuğum kısım bu. yapım süresince ustalar tarafından düdüklenmenizle sonuçlanır. maliyeti detaylı olarak merak edilen aktivitedir. önceki entarilerimde yazmış olduğum gibi yorucu bir süreç olsa da, sonunda fotoğraftaki gibi tadını çıkarabileceğiniz bir eylem. arabayi nasil kullanacaginiz hangi araci almaniz gerektigini belirller. her cikista belirli bir yere giderim, orada kalir cok hareket etmem diyorsaniz 17 metrekup tercih edilmeli. cunku uzun rahat ve ferah. ben bir yerde sabit duramam ordan oraya gezerim diyorsaniz 13 metrekup. ufak ama pratik.ben kapali kasa mercedes kamyon tercih ettim ki extrem bir secim bu...bilgileri standart araclara gore veriyorum ki genele faydasi arac olursa olsun oncelikle yaz kis olmak uzere isi yalitimi cok onemli. bunu iyi yapmazsaniz yazin yanar kisin donarsiniz bir tadi kalmaz. camlari cift cam ozellikli karavan cami yapmazsaniz isi yalitiminin bir anlami olmaz cunku normal arac cami tek cam oldugundan sogugu gecirir ve terleme yapacagindan arac icini islatir. lakin ozel yapim tek bir karavan caminin fiyati 260 euro ve size minimum boyle 3 ayri pencere gerekstandart karavanlarda karavanin neredeyse 3/1'ini upuzun mutfak yaparlar ve yasam alani bildigin ölür. bunun yerine tasarimi kendiniz yaptiginizda 1 metre boyunda, 2 ocakli bi evye yeter de artar bile. cunku bu karavan, 20 kisiye gorucu yemegi cikarmayacaksiniz. iki cesit yemek bitti gitti. karavan yasam alanini, kullanilmayacak bir mutfakla doldurmayin. bu bilgi bence kesinlikle cok kiymetli, gozardi hemen piyasa isi fabrikasyon butun karavanlarda wc-dus tam ortaya konulur ve bu da hem yatak alanini hem yemek ve oturma alanini ufacik hale getirir. ortadaki heyula gibi kabin karavani tam ortadan boldugunde her yer dar duduk alan hissi dogurur. ferah bir yasamalani olusturmak icin wc-dus kabini ya başa ya kıça sectiginiz arac 17 metrekup jumbo degilse yatagi kesinlikle enlemesine koydurmayin. tabi boyunuz ustuyse. ustu kisiler enleme konulan yataga boydan sigmiyor. cunku arac eni max bunun yerine yatagi diklemesine koydurup tuvalet-dus odasini karavanin dibinde yatak yanina konumlandirin. yatak enden iki kisilik olmuyor, kisilik oluyor ama olsun iki kisi uyurken samimiyetten zarar gelmez wc ve duş'un karavan icinde ve kabinli olmasi cok onemli. cogu 13'luk karavanda dus distan, wc icerde kabinsiz yapilmis. bence rahat rahat bir kabin icine tuvaletini yapamiyor ve dus alamiyorsan o karavan minyatur ev olma ozelligi tasimiyor demektir... her ne olursa olsun, mutlaka kabinli wc-dus sadece turkiyede kullanacaksaniz maceratorlu taşlı ve pis su deposu altta olan turde wc tercih etmelisiniz. kolay ve pratik, zahmetsiz. ama ben aracla yurt disina gidicem diyorsaniz ab ulkeleri sadece kasetli tuvaletlere giris izni veriyor cevre koruma kanunlarindan dolayi. kasetli tuvaletlerin en pratigi distan kartuslu olan ama onun da fiyati 850 euro malesef. daha ucuzlari da var ama bu sefer kaseti karavanin icinde sokup bosaltima goturmeniz herseyi minimal yasamaniz ve tasarlamaniz gerek. su ve enerji sarfiyatini ne kadar minimumda tutarsaniz ikamelerle o kadar az ugrasirsiniz. mavi, gri ve siyah su depolari ne kadar buyuk olursa o kadar gec biter elbette ama bu ayni zamanda araci cok fazla agirlastirmak maliyetlere. euro bazinda yaziyorum ki guncelligini korusun. optimum tercihlerde minimum maksimum araligi veriyorum kalem kalem detaya gerek yok. bu rakamlar sadece fikir vermesi icinarac haric fiyatelektrik sistemi gunes enerjisi akuler tesisat dahil - euro araligisu tesisati, mutfak, wc, dus, su isiticisi, ortam isiticisi komple sistem - euro araligimarangoz, ahsap ve doseme isleri malzeme dahil euro araligioptimal araliklarda rakam verdim. isciligi sizden olursa biraz altina duser, malzeme ve ekipmanda kaliteyi ve konforu arttirirsaniz biraz ustune lirasi bazinda kaba rakamli hedef ahsap ic lake ahsap aksam kaporta boya, boya malzemesi iscilikler pencere kapama saclari500 doseme ve uc buyuk, bi wc kucuk, bi tavan heki karavan izolasyon tercihen sofor mahalli vip gri deri mazotlu webasto ortam daxom su isitici mini mini invertor, kablolar, gunes paneli, sarj cihazi, jel yasam akuleri kablo gizli led isik, nokta spot ve priz virt kapakli gomme evye tafrod elektrikli kasetli ic ve dış duş ve banyo su tesisat ekipmani, depolar, samandra, gostergeler alarm ve cevre sinema ses tv, bluetouth tavan sepeti, dis proje, ruhsat, renk degisikligi, tse onayedit rakamları güncelledim başlığın 2. entry'sinde bazı detaylarını vermeye çalıştığım eylem. şimdi de dönüşüm süreciyle ilgili bazı fotoğrafları paylaştığım ve gezi fotoğraflarımı paylaşmaya devam edeceğim bir instagram hesabı oluşturdum. beğenenler takibe alırsa mutlu olurum. Karavan yapmadan önce araç seçimini gerçekleştirmenizgerekmektedir. Araç seçiminde farklı model ve markalar bulunmakta olup kendiihtiyaçlarınıza göre araç seçimi yapmanız gerekmektedir. Araç seçiminde birdenfazla kriter vardır. Aracı arazide mi süreceksiniz, Tavan yüksekliği , Motorgücü, Yakıt tüketimi, Yedek parça fiyatları, konfor vb. birçok kriter araçseçiminde önünüzde bulunan steplerdir. Kısaca Bir ev satın alıyormuş düşüncesiile seçim yapmanız gerekecektir. Karavanın en önemli kısmı Sizin yaşam şeklinize göre tercihleri life olarak düşündüğünüz bir karavan için örnek olarak 13 M2 bir araçyeterli olabileceği gibi uzun süreli seyahatlerinizde 17m3 bir aracaihtiyacınız olacaktır. Van life genel olarak WC olmadığı için daha bir ufakalanda yaşamınızı sağlayabilirsiniz. Arazide olmayı seviyorsanız arkadan itişli veya 4×4 bir arazi aracı sizin tercihleriniz arasında olması gerekmektedir. Asfalt yolların haricinde arazide bulunmanız aracın 4×4 olması ve motor torkunun yüksek olması size huzurlu bir seyahat sağlayacaktır. Araçların İç Yapısı Araçların içyapısı tesisata uygun olması size avantajsağlayacaktır. Genel olarak Karavan yapılacak olan araçların tabandan tavanadoğru yükselirken daralmaktadır. Araçların iç tesisatları yapılırken ve araçiçi mobilyalarda araçların içyapısının daha verimli olması gereklidir. Araçiçin çizilecek olan Karavan tasarım ekranları aracın yapısına uygun olarakhazırlanması gerekmektedir. 5 Yaş Sınırı! Araç seçiminde karavana dönüştürülecek araçlarda yaş sınırıyoktur. Motokaravan veya Camper bir araç yaptıracaksınız özellikle 5 yaşınıdoldurmuş araçları seçmeniz gerekmektedir. 5 yaş altında yapılacak araçseçiminde yüksek bir ÖTV vergisi sizi bekliyor olacaktır. Bu Nedenle 5 yaş altıbir araç tercih etmeniz Ekonomik bir ÖTV fiyatı ile karşılaşmanıza imkânverecektir. Aksi bir durumda %140 ÖTV ile karşılaşmanız kesinlik kazanmaktadır Motor Gücü Seçimi Karavan olarak seçilecek olan araçların motor performansınıniyi olması gerekmektedir. Satın alacağınız araç Karavana dönüşeceği için tümdizayn ve maliyetiniz bu araç üzerinde olacaktır. Karavan olarak seçilecekaracın Kilometresinin düşük olması, yeni nesil bir motor sahip olması ve düşükyakıt maliyeti dikkate alınması gerekli olan kriterler arasında Karavan yapılacak aracın Motorunun tanınan ve bilinen bir yapıya sahipolması çıkacağınız yolculuklarda tamir ve bakım avantajları güzergâhlarda bu sizin için avantaja dönüşecektir. Basit sorunlarolabilir fakat bilinmeyen bir motorda ufak bir parça için büyük bir zamanbekleyebilirsiniz. Aracın Çekiş Gücü Yaygın ve kullanılan bir araç olması durumunda daha basitparça bulma imkânı ve daha fazla servis noktasına sahip olacağınız anlamınagelmektedir. Karavan için araç seçiminde araçların motor güçleri sizeyokuş tırmanırken veya sollama yaparken katkısı olacaktır. Tabi ki motor gücüve torkunun yüksek olması araç maliyeti ve yakıt maliyetinin artması ileparalel değerde olacaktır. Kullanım standartlarına göre araç seçimini yapmanızönemlidir. MotokaravanYapılabilecek Araçlar Karavan için en ideal araç hangisidir? Bu sorunun cevabıtamamı ile sizin karavan almak için ayırdığınız bütçe ve ihtiyaçlarınız ile bağlantılıdır. Farklı marka modellere sahip birçokalternatif araç bulunmaktadır. Bunların arasında genel olarak tercih edilenaraçlar ve sebepleri; yakıtı ekonomik olan araçlar, motor gücü verimli olanaraçlar ve hacim bakımından geniş olan araçlar tercih edilmektedir. Genelolarak ; Fiat Ducato, Peugeuot Boxer, Citroen Jumper, Renault Master,Volkswagen Crafter, Mercedes Sprinter, Iveco Daily, Ford Transit gibi araçlarKaravan yapımında uygun olan araçlar arasındadır. Citroen Jumper Karavan Dönüşümü Fiat Ducato Karavan Uygun Yapı Ford Transit İveco Daily Mercedes Sprinter Peugeuot Boxer Renault Master Volkswagen-Crafter Karavan Ölçüleri Karavana dönüştürülecek araçların ölçüleri yapacağınız içtasarıma uygun olması önemlidir. Araç içinde sürekli bir yaşam olacağı için araçiç mekânının geniş olması rahat ve huzurlu bir yaşam alanı dönüşüme uygun farklı farklı yapılara sahip farklı modellerde araçlarbulunmaktadır. 8 m3, 10 m3, 13 m3, 15 m3 veya 17 m3 hacimlere sahip araçlarbulunmaktadır. Yapısal olarak 8 m3 ve 10 m3 araçların tabana daha yakınolmasından dolayı çok fazla tercih edilmemektedir. 13 m3 ve 15 m3 araçlararasında uzunluk olarak fark bulunmaktadır. 15 m3 ve 17 m3 arasında uzunlarınaynı olmasına karşın 17 m3 araçların tavan yüksekliği daha geniştir. Genel olarak Karavan seçiminde yüksek tavan olan araçlarıntercih edilmesi yaşam alanın geniş olmasına olanak vermektedir. Dezavantaj olarakYüksek tavanlı araçların arazi giriş çıkışlarında tavanına ağaç vb. etkenlerinçarpmasıdır. Karavan için UygunAraç Fiyatları Tüm bu detayların sonucunda en önemli kriter olan Bütçegelmektedir. En uygun marka model, kilometresi düşük ve yaşam alanıihtiyacınıza uygun olan araç seçiminde uygun olan bütçenize göre bir araçseçimi olacaktır. Genel kriterler; 5 yaşından büyük olması, araç içinde yaşamalanı, aracın kilometre durumu, aracın performansı tamamı ile fiyatı etkileyenunsurlardır. Ortalama 2019 yılına göre karavan yapılacak araçlar TL. denbaşlayarak TL. aralığında bulunmakta olup bütçenize uygun mütevazi biraraç veya geniş kapsamlı bir araç tercih edebilirsiniz. Karavan Fiyatları ve Kiralık Karavan içerik yazılarımızı inceleyebilirsiniz Sosyal Medyada bizi instagram karavanblog adresindentakip edebilirsiniz. Karavan İçin Portatif Duş TavsiyesiKaravan hayatının en karmaşık problemlerinden biri, duş problemi olabilir. Karavanda özel bir banyo alanı yaratmak için oturma alanından ya da yatak alanından fedakarlık etmek de banyo ya da tuvalet alanı oluşturmayıp yollar boyunca umumi duş ve tuvalet alanları araştırmak da bu sorunun bir parçasıdır. İşte tam da bu noktada, biraz olsun sizi bu problemden uzaklaştırabilecek, DEVAMI...Karavan İçin Tuvalet Çeşitleri Nelerdir?Bir karavan tuvaleti, alışveriş listenizdeki ilk öğe olmayabilir, ancak konforlu bir yolculuk için ihtiyaç duyabiileceğiniz ürünlerden biridir. Karavanla seyahat deneyimlerimin tamamında, bir tuvaletin insanın zihin dinginliği ile doğrudan ilişkili olduğunu görme frısatım oldu. Sonuçta her an tuvaletiniz gelebilir ve böyle bir durumda yakınlarda kullanabileceğiniz bir tuvalet olduğunu bilmek oldukça iç rahatlatıcıdır. Eğer benimki gibi küçük DEVAMI...Karavan için uygun araç nasıl bulunur?Seyahat etmenin daha sürdürülebilir olduğu konforlu bir yaşama geçiş yapmak son zamanlarda herkesin hayallerini süslüyor. Bu yazıyı okuduğunuza göre o insanlardan biri de sizsiniz ve büyük ihtimalle buraya gelene kadar da birçok araştırma yaptınız. Karavan yaşamına giriş yapmak ve kendinize bir araç inşa etmek istediğinizde kafanızda sayısız soru işareti belirdiğini biliyorum. Bunların başında da karavan DEVAMI...Çekme Karavan ve Motokaravan KarşılaştırmasıKaravanla seyahat etmek istiyor ama bir türlü çekme karavan mı yoksa motokaravan mı alacağınıza karar veremiyorsanız doğru yerdesiniz. Daha önce yaşadığım benzer kararsızlıklardan yola çıktım ve çekme karavan ve motokaravan arasında yaşadığınız kararsızlıklara cevap verme potansiyeli yüksek olan kısa bir yazı hazırladım. Çekme karavan ve motokaran konusu bizim kafamızı epey meşgul ettiği için sizinle de DEVAMI...Karavan için hangi ehliyet gerekli?Karavanlar son dönemlerde temiz havada, sosyal mesafe kurallarına uyarak ve şehrin gürültüsünden uzak sakin bir doğal ortamda konaklamak isteyenlerin gözdesi konumunda. Birçok insan mevcut aracını karavana dönüştürmeyi ya da bir karavan alıp seyahat etmeyi tercih ediyor. Peki mevcut ehliyetinizle karavan kullanabilir misiniz? B sınıfı ehliyetle karavan kullanmak mümkün mü? Karavan için ehliyet değişikliği gerekir mi? DEVAMI...Karavan Ruhsatı İçin Beş Yaş Sınırı Nedir?Karavan ruhsatı için beş yaş sınırı nedir, mevcut bir araç nasıl karavana çevrilir, aracı karavana çevirirken ÖTV ödememek için nelere dikkat edilmelidir merak ediyorsanız, o zaman bu yazı tam size göre. Aslında bu yazıyı çok daha önce hazırlamam gerekiyordu ama ancak bitirebildim. Gelin şu karavanlarda beş yaş meselesine adım adım bakalım. ÖTV nedir? ÖTV’nin açılımı DEVAMI...Karavan Ruhsatı Olmadan Muayeneye Girerken Neler Yapılmalı?Aracımızı karavana dönüştürdükten sonra karavan ruhsatı alıp almama konusunda kararsız kalmıştık. Dönüşümü bitirip de yola çıkmaya karar verdiğimizde de pandemi başlamıştı ve seyahat etmemiz bir süreliğine imkansız hale gelmişti. Bu yüzden önümüzü görene kadar ruhsat almak için acele etmemeye karar verdik. Haliyle şu anda aracımızın karavan ruhsatı yok. Geçen gün karavan ruhsatı olmadan muayeneye girdik. DEVAMI...Aracımı Karavan Yapmak İstiyorum Diyenlerin Dikkat Etmesi GerekenlerGünümüzde birçok insan karavanla seyahat etmenin son derece keyifli olduğunu düşünüyor. Tıpkı bizim yaptığımız gibi “Ben aracımı karavan yapmak istiyorum” diyerek bir karavan almak yerine aracını karavana dönüştürmeyi tercih edenlerin sayısı da bir hayli fazla. Peki bu dönüşümü yaparken nelere dikkat edilmesi lazım? Bugün kendi aracımızı karavana dönüştürürken özellikle dikkat ettiğimiz bazı unsurları sizinle de DEVAMI...

karavan yapmak için en ideal araç